DIE MODELLBAHNWOCHE

Hurra, die Intermodellbau ist wieder da! (Foto: BFH)

Von oben betrachtet sieht alles ganz einfach aus. Zumindest, wenn der Besucher der diesjährigen Intermodellbau Dortmund hoch von der Empore hinab auf die Messehallen 4 und 7 hinunterblickt. Hier sind alle Modellbahnfirmen versammelt. Mit dabei natürlich die Giganten wie Fleischmann, Faller oder Märklin. Deren Logos sind schon von weitem erkennbar. Doch die Modelleisenbahn ist mitunter kompliziert und wirkt auf den unerfahrenen Besucher wie ein undurchdringliches Dickicht. Zeit also, sich ein wenig näher an Europas größte Messe für Modellbau und Modellsport heranzutasten.

Mit insgesamt rund 560 kommerziellen und so genannten idealen Ausstellern liegt die Intermodelbau 2011 laut Veranstalter auf dem Niveau des Vorjahres. Und bei den Besucherzahlen erwartet die Verantwortlichen dieses Jahr immerhin bis zu 90.000 Besucher aus dem In- und Ausland.

Die Intermodellbau findet mittlerweile zum 33. Mal statt. Klar, dass die meisten dortigen Vertreter gute alte Bekannte sind. Doch hin und wieder darf Dortmund auch einen neuen Gast begrüßen. Wie in diesem Jahr die Firma Kleinbahn aus Österreich. In Deutschland ist sie wohl eher den Experten geläufig. Doch in Österreich besitzt die im Jahr 1947 von Erich Klein gegründete Modelleisenbahnfirma immerhin sieben Verkaufsgeschäfte in Wien, Linz und Salzburg.

Klein, aber oho! Die Firma Kleinbahn aus Österreich war erstmals in Dortmund dabei. (Foto: BFH)

Seit 2006 ist Klein-Tochter Angelika Pfneisl die Geschäftsführerin des rührigen Familienunternehmens. Gemeinsam mit Sohn Matthias Pfneisl präsentiert die Chefin das kleine, aber feine Loksortiment für den Gleichstrombahner. Die Firma will präsent sein und auch möglichen Verwechslungen vorbeugen. „Wir wollen zeigen, dass die Firma Kleinbahn lebt“, erklärt Angelika Pfneisl. Denn ein anderer Klein hatte sich vor einiger Zeit aus der Dynastie verabschiedet und war mit der eigenen „Klein-Modellbahn“ bald baden gegangen. Schon im vergangenen Jahr musste Oskar Klein Konkurs anmelden.

Konkurs – das ist für jede Firma ein Horrorszenario. Und doch schlitterte in den letzten Jahren im Modellbahnbereich so mancher alt eingesessene Oldie nur haarscharf an der Pleite vorbei. Firmen wie Fleischmann und Roco, die seit dem Jahr 2009 unter dem Dach Modelleisenbahn Holding GmbH wohnen, gehen deshalb neue Wege. Bevor ein neues, eher ungewöhnliches Produkt auf den Markt kommt, wird erstmal das Interesse des Kunden „ertestet“.

Wie bei der diesjährigen Intermodellbau, wo Roco-Vertreter Wolfgang Wutzmer einige Innovationsmodelle wie den Schneeschieber und den beweglichen Containerterminal präsentiert. „So eine Entwicklung kostet ein Schweinegeld und da macht es einfach Sinn, vorher zu wissen, ob der Kunde überhaupt daran interessiert ist“, erklärt Wutzmer.

Von oben sieht die Intermodellbau ganz anders aus. (Foto: BFH)

Interaktion und Kundennähe ist also gefordert bei den Modelleisenbahnfirmen. Wie bei der Zubehörfirma Noch, die in diesem Jahr hundertjähriges Bestehen feiert. Auch Noch geht neue Wege, um mit den Modellbahnern zu kommunizieren. Dazu zählt in erster Linie der eigene Facebook-Auftritt. Seit August 2010 ist die Traditionsfirma unter die Sozialen Netzwerker gegangen. „Wir haben es einfach mal probiert und sind von dem Erfolg selbst überrascht “, erklärt Marketingleiter Sebastian Topp. Schon über 1000 Freunde durfte Noch im Internet begrüßen. Und wo das Internet ist, da surft die Jugend.

Im Gegensatz zur Intermodellbau Dortmund. Zwar drängelten sich am ersten Tag zwischen den Ausstellergängen zahlreiche Besucher. Altersmäßig waren aber eher graue Panther als grünes Junggemüse unterwegs. Eine Ausnahme bildete der Stand von der Modellautofirma Siku, wo die ferngesteuerten Feuerwehrzeuge bei den Kids der Renner waren. Auch im Bastelgarten von Kibri war die junge Generation in der Mehrzahl. Dort konnte sich der Nachwuchs, angeleitet vom Dioramenbauer Maik Möritz, eine eigene Stadt basteln. „Kibri will zeigen, dass  sein Herz für die Jugend schlägt“, erklärte Möritz. Das versucht die Firma mit herzhaft einfachen Bastelsätzen, bei dem ein pfiffiges Stecksystem der Jugend viele klebrige Hände erspart. Dem elfjährigen Justin scheint es zu gefallen. An seinem Einfamilienhaus „Lindenstraße“ steckt und klebt er geschickt ein Stockwerk nach dem anderen zusammen.

Bauen im Bastelgarten: Die Firma Kibri setzt auf die Jugend. (Foto: BFH)

Dass die Jugend wieder für das Modellbahn gewonnen werden muss, weiß auch Roco-Mann Wolfgang Wutzmer. „Aber das wird schwer werden, denn die meisten Jugendliche haben doch mittlerweile zwei linke Hände“, glaubt Wutzmer. Eifrige Bastler wie Justin schienen den skeptischen Modellbahnmann da eher zu widerlegen.

Bilder von der Intermodellbau Dortmund 2011

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