Realistischen Spielspaß verspricht die neue Digitalzentrale. (Foto: Modelleisenbahnholding)
Mit der Digitalzentrale Z21 steigt die Modelleisenbahn Holding in ein neues Zeitalter der Steuerung von Modelleisenbahnen ein. Diese Steuerungsanlage bietet eine fotorealistische Simulation eines Führerstandes auf mobilen Kommunikationsgeräten. Die Zentrale wird erstmals auf der Spielwarenmesse Nürnberg vorgestellt. Im Juli 2012 soll die Z21 dann in den Handel kommen und für Roco- und Fleischmann-Anlagen eingesetzt werden. Beim 125-Jahre-Jubiläum der Nürnberger Traditionsmarke Fleischmann bildet 2012 der ICE Velaro – neben zahlreichen Sondereditionen – das Highlight der Produktneuheiten.
Die neue Dimension der Modellbahn
Z21 heißt die neue digitale Steuerungszentrale von Roco und Fleischmann. Sie ist das Herzstück einer digitalen Offensive, mit der die Modelleisenbahn Holding den Spielwert ihrer Modellanlagen auf ein völlig neues Niveau hebt. Z21 ist eine Multiprotokollzentrale, die über eine App bedient wird und technisches Neuland beschreitet: Neben dem fotorealistischen Führerstand mit animierten, originalen Regelungselementen und einer intuitiven Bedienung auch für Einsteiger liegt der Fortschritt in der Rückmeldefähigkeit der Fahrzeuge. Mit diesem technischen Equipment lassen sich unendlich viele Betriebszustände aus der Welt der Eisenbahn problemlos nachahmen. „Seit 150 Jahren werden Modelleisenbahnen mit einem Drehregler betrieben. Jetzt wird endlich auch die Steuerung vorbildgerecht!“, freut sich Modelleisenbahnholdung-Geschäftsführer Leopold Heher Heher.
Vom Modellbahner zum Lokführer
Der originale Führerstand lässt sich mit Fotos und Videos individualisieren, beispielsweise mit einer Fahrt auf der eigenen Anlage. Alle Hebel sind vorbildgerecht gestaltet und animiert, sie werden direkt auf dem Führerstand bedient. Alle Betriebsabläufe sind ebenfalls wie beim Vorbild programmiert. Durch die Rückmeldefähigkeit der Fahrzeuge ist die Anmeldung sehr einfach, jede Lok kann individuell mit Funktionen belegt werden. Der neue Spielbetrieb, der praktisch keine Betriebsanleitung mehr braucht, ist nicht mehr auf eine bestimmte Anzahl von Fahrzeugen limitiert, sondern bewältigt jede Anlagengröße. Auch die jeweilige Gleiskonfiguration lässt sich intuitiv aufbauen.
Das Hardware-Zentrum der Z21 ist technisch so ausgestattet, dass es sofort in Betrieb genommen werden kann. Das heißt, es verfügt bereits über ein Netzwerk, das die W-LAN-Verbindung mit dem Gerät herstellt. Darüber hinaus können auch ältere Steuerungsmodelle (MultiMaus) an die Z21 angeschlossen werden.
Modelleisenbahn 2.0 by Fleischmann und Roco
Die neue Verbindung von virtuellen Elementen mit realen Modellanlagen schafft eine Vielzahl neuer Möglichkeiten:
Alle Fahrerstände aller Epochen stehen grundsätzlich für den Spielbetrieb offen.
Es können jetzt auch Fahrzeuge vorbildgerecht gesteuert werden, die es real gar nicht mehr oder nur noch im Museum gibt.
Auch die Betriebszustände sind variabel, sie lassen sich ständig erweitern und genau an den jeweiligen Fahrzeugtyp anpassen. Beispielsweise könnte der Wasserstand von Dampfloks in den Spielbetrieb integriert werden. Das heißt, die Lok verlangt selbsttätig die Auffüllung der Wasservorräte vom virtuellen Lokführer.
Die Verbindung virtueller und realer Elemente kann stark ausgebaut werden. Zum Beispiel mit virtuellen Wettbewerbsspielen, die auf der realen Anlage stattfinden.
Die App der Z21 läuft auf Smartphones und Tablets (Apple iOS, Android) und orientiert sich am üblichen Preisniveau in diesem Segment. Die Vielfalt der Führerstände – alle in fotorealistischer Nachbildung des Vorbilds – wird ab Markteinführung im Juli 2012 laufend ausgebaut. Die App ist ebenfalls ab Juli im App Store und im Android Market erhältlich. Die Z21 wird im Handel einen Preis von 399 Euro haben.
Die Modelleisenbahn Holding erwartet, dass die Z21 breite Kundengruppen anspricht:
Umsteiger von analogen auf digitale Anlagen.
Jüngere Technikfreaks, die die intuitive Steuerung komplexer Funktionen schätzen.
Anwender, für die Apps und Smartphones bereits zum Alltag gehören.
Eltern, die ihren Kindern eine Kombination von virtueller und realer Modellwelt bieten wollen.
Die neue Generation des ICE Velaro als Modellbahn
Im Jubiläumsjahrs 2012 zeigt Fleischmann die gesamte Breite seines Produktsortiments und bringt auch ausgewählte Modelle neuerer Epochen, die man mit Fleischmann verbindet. So wird mit dem ICE Velaro ein topaktuelles Vorbild als Fleischmann-Modell neu konstruiert. Der Elektrotriebzug BR 407 VELARO der DB-AG wird komplett im Maßstab 1:87 realisiert und orientiert sich detailgetreu am Vorbild. Mit zusätzlichen Ergänzungswagen-Sets kann der Triebzug auf die vorbildgerechte Länge erweitert werden. Die Auslieferung erfolgt Anfang 2013. Das Vorbild dieses Hochgeschwindigkeitszuges stellt eine weitgehende Neuentwicklung von Siemens dar und wird als Vierstromsystem-Triebzug an die DB-AG geliefert, wie sie im Verkehr in Deutschland sowie nach Frankreich und Belgien einsetzen wird.
Realistischen Spielspaß verspricht die neue Digitalzentrale. (Foto: Modelleisenbahnholding)
Jubiläums-Sondermodelle
Fleischmann legt anlässlich seines 125-jährigen Firmengeburtstags elf Jubiläumssondermodelle auf. Die Lokomotiven und Wagen in den Spurweiten H0 und N werden nur im Feierjahr 2012 vermarktet. Den Höhepunkt bildet das auf 250 Stück limitierte H0-Modell der Dampflok 18 508. Das digitale Soundmodell wird in einer edlen Holzschatulle mit einem exklusiv für Fleischmann entwickelten Rollenprüfstand mit mehreren Funktionstasten ausgeliefert. Das Modell überzeugt durch das voll funktionsfähige Innentriebwerk und den wartungsfreien Motor. Äußerlich besticht die 18 508 durch liebevoll nachgebildete Details wie Messingapplikationen an der Rauchkammertür und Petroleumlampen vorne und hinten.
Diesel- , Dampf- und Elektroloks zum Jubiläumspreis
Sechs weitere Lokomotiven bringt Fleischmann zum Jubiläumspreis von je 125 Euro in den Fachhandel, drei Modelle der DB im H0-Maßstab 1:87 und drei Modelle für die Spurweite N im Maßstab 1:160. Den H0-Bahner erwarten eine Dampflok BR 064, eine Diesellok der Baureihe V 200.1 sowie eine E-Lok der Baureihe 103.1. Für den N-Bahner legt Fleischmann eine Dampflok der Baureihe 70.0 auf, eine Diesellok BR 221 und eine Elektrolokomotive der Baureihe 101. Die 125-Euro-Modelle sind nicht streng limitiert, aber es gilt: Nur solange der Vorrat reicht. Fleischmann bietet 2012 neben den Jubiläumsmodellen ein vielfältiges Produktsortiment in den Baugrößen H0 und N. Sieben Formneuheiten bereichern das Programm, das knapp 300 Artikel umfasst.
Neuheiten 2012 bei Roco
Roco setzt 2012 seinen Kurs der Internationalisierung fort und verfügt über ein umfassendes Länderprogramm mit Neuheiten unter anderem für Frankreich, Deutschland, die Schweiz, Tschechien, die Niederlande oder Österreich. Insgesamt acht Formneuheiten und 550 Einzelartikel umfasst der Neuheitenkatalog.
Highlight bei Roco ist 2012 die Dampflokomotive 109.13 des Technischen Museums Wien für die Spur H0 (auch mit Sound erhältlich), die anlässlich des Jubiläums „175 Jahre Eisenbahnen in Österreich“ produziert wird. Diese formschöne Lokomotive wurde zwischen 1910 und 1914 von der privaten Österreichischen Südbahn Gesellschaft für den schweren Schnellzugsverkehr zwischen Wien und Triest beschafft und in den 1960er-Jahren ausgemustert. 1992 wurde sie wieder weitestgehend in den Ursprungszustand zurückversetzt und ist seitdem als betriebsfähige Dampflokomotive 109.13 für den 1. Österreichischen Straßenbahn- und Eisenbahnklub“ (ÖSEK) im Einsatz. Das Modell zeichnet sich durch viele feine Details und einen vorbildgerechten Sound aus.
Quelle: Modelleisenbahnholding
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